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BIM如何提高工程項目效益

時間:2023-03-18 10:15來源:未知 作者:一百一教育 點擊:
BIM如何提高工程項目效益

BIM技術(shù)是一種應(yīng)用于工程設(shè)計、建造、管理的數(shù)據(jù)化工具,通過對建筑的數(shù)據(jù)化、信息化模型
整合,基于BIM可視化、協(xié)調(diào)性、優(yōu)化性、模擬性等特點,能夠提高項目可視化、模塊化和數(shù)據(jù)化水
平,促進(jìn)施工質(zhì)量和效率的提升,從而達(dá)到降低項目成本,提高項目效益的目標(biāo)。

下面,我們一起來看下BIM技術(shù)如何進(jìn)行項目成本管理和控制。
直接工程費(fèi)用管理     

基于BIM技術(shù),建立BIM建筑信息模型,通過對建筑信息的整合,進(jìn)行人員費(fèi)用、材料費(fèi)用等統(tǒng)
計和分析管理。結(jié)合市場信息,建立人員和材料信息數(shù)據(jù)庫,進(jìn)行人員系統(tǒng)化管理,材料細(xì)化管理,
從而實現(xiàn)對項目成本的控制和管理。

 

項目變更費(fèi)用管理     

基于CAD的項目設(shè)計,由于二維平面的限制,各個設(shè)計圖紙之間缺乏關(guān)聯(lián)性,使得實際施工中常
出現(xiàn)各種沖突和矛盾,導(dǎo)致項目項目返工和成本浪費(fèi)。

BIM模型的建立,有利于設(shè)計圖紙的三維呈現(xiàn),通過BIM碰撞檢查,還能消除圖紙存在的錯漏碰缺
等問題,減少項目變更,降低項目成本。

 

工程措施費(fèi)用管理     

建設(shè)方或施工方還能利用BIM技術(shù),進(jìn)行施工現(xiàn)場管理,提高施工安全和質(zhì)量。如利用BIM技術(shù)進(jìn)
行重難點施工方案的模擬。通過施工方案的模擬,能讓施工人員直觀清晰的了解施工過程中可能發(fā)現(xiàn)
的各種問題,提前做好施工風(fēng)險的防范和管理,減少施工事故的發(fā)生。

 

動態(tài)成本管理     

基于BIM進(jìn)行施工進(jìn)度管理,能動態(tài)的根據(jù)施工進(jìn)度核算成本。基于BIM模型對于施工信息的反
映,能有效幫助施工方減低成本預(yù)算誤差,將成本控制在合理的范圍內(nèi)。

 

下面,我們一起來看下,利用BIM技術(shù),如何在實際項目中增加工程效益。

BIM技術(shù)在自貢市富榮產(chǎn)城融合帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目中的應(yīng)用
自貢市富榮產(chǎn)城融合帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目C、D段工程位于四川省自貢市,起于成佳航空產(chǎn)業(yè)
園區(qū),終于東環(huán)線交叉口,道路等級為城市主干路,路線全長24.6公里,總投資約85.55億元。
本項目屬于道路提升改造工程,提升改造后道路性質(zhì)由通過性交通為主的公路轉(zhuǎn)變?yōu)榉⻊?wù)城市
功能地塊和連接產(chǎn)業(yè)走廊的城市主干路。道路紅線寬度為97米,主要建設(shè)內(nèi)容包含道路工程、橋梁
工程、生態(tài)修復(fù)、綜合管廊等,其中道路 100萬㎡ 、跨線橋梁5座、人行地下通道30座、排水管網(wǎng)
100km、分離式立體交叉11座、全互通立體交叉2座、綜合管廊11km、公交車站60 座、驛站廁所
30座、騎游綠道50km、生態(tài)修復(fù)220萬

項目BIM應(yīng)用由自貢市城市規(guī)劃設(shè)計研究院和廣州君和信息技術(shù)有限公司共同參與。

 

項目難度

本項目采用ppp模式,屬于舊城區(qū)道路改擴(kuò)建項目,由于社會環(huán)境、周邊交通環(huán)境、相鄰項目建
設(shè)時序的綜合影響,存在較多敏感時點、部位,協(xié)調(diào)溝通難度大,BIM攻克此類問題為類似工程積累
經(jīng)驗,具有指導(dǎo)性。

本項目全長24.6km,建設(shè)期3年,基于現(xiàn)有管理模式存在長線工程管理投入大,信息化水平低、
進(jìn)度信息滯后于現(xiàn)場實際、質(zhì)量管控不到位、安全管理不閉合等問題,需要通過BIM管理系統(tǒng)來構(gòu)建
全新管理模式,提升管理。綜上,由于本項目的特殊性及復(fù)雜性,傳統(tǒng)的設(shè)計手段及施工管理手段難
以達(dá)到理想效果,通過運(yùn)用BIM技術(shù),可在本項目全生命周期中發(fā) 揮積極作用,大幅提升項目的設(shè)計
水平和工程品質(zhì)。

 

項目效益

1.項目采用 ProjectWise 作為協(xié)同設(shè)計管理平臺,提升了設(shè)計、施工的管理和決策效率,減少了
項目各參與方溝通和協(xié)調(diào)時間約14%

2.利用 ContextCapture 處理無人機(jī)傾斜攝影信息得到實景地形,將工程數(shù)據(jù)帶到現(xiàn)場,進(jìn)行土
方平衡分析,分析得到土方調(diào)配方案,避免大量土方外運(yùn),
節(jié)約運(yùn)費(fèi)約3000萬元;

3.通過軟件的參數(shù)化建模能夠快速的更新變更構(gòu)件,快速響應(yīng)項目變更,溝通效率提升10%;

4.通過 LumenRT+VR,實現(xiàn)虛擬場景、虛擬駕駛模擬等應(yīng)用,更好的體現(xiàn)了設(shè)計意圖,優(yōu)化了設(shè)
計成果,工作匯報效率提升20%;

5.采用Navigator 軟件對各專業(yè)進(jìn)行碰撞檢測,包括硬碰撞和軟碰撞,發(fā)現(xiàn)并修改傳統(tǒng)設(shè)計方式難
以發(fā)現(xiàn)的錯誤400余處,為項目減少了百萬元級別的經(jīng)濟(jì)損失,
縮短工期55天。

項目意義

1. 采用BIM+GIS技術(shù)集成BIM模型、傾斜攝影、天地圖等多元數(shù)據(jù),形成全過程管理數(shù)據(jù)掛接底
板,通過對建設(shè)過程多維度、多專業(yè)海量多 源異構(gòu)數(shù)據(jù)的集成整合,達(dá)到多方參建單位的協(xié)同配合,
較國內(nèi)一般項目具備更高的集成度,對大型、復(fù)雜項目有較高的借鑒意義。 

2. 通過在同一平臺上的數(shù)據(jù)采集,質(zhì)檢、計量、變更均采用線上填報審批,所有流程均采用經(jīng)公
安部門認(rèn)證的電子簽章直接形成工程項目全 過程電子檔案,最終以電子文件形式移交建設(shè)行政主管部
門,在國內(nèi)大型市政工程項目中屬首次運(yùn)用,積極響應(yīng)國務(wù)院、國家檔案局對檔案 電子化的推行要求。

來源:艾三維技術(shù)
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(責(zé)任編輯:一百一教育)
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