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下圖所示的項目組織結構模式的特點有（ ）。
A 每一個部門可根據其職能對其直接和非直接的下屬部門下達指令 B 每一個部門可能得到其直接和非直接的上級部門下達的工作指令 C 每一個部門可能會有多個矛盾的指令源 D 上下級指令傳遞的路徑較長 E 矛盾的指令會影響項目管理機制的運行
(向下滑動查看完整答案) ▼ 正確答案：ABCE 答案解析：本題考查的是基本的組織結構模式。該圖形為職能組織結構，每一個職能部門可根據它的管理職能對其直接和非直接的下屬工作部門下達工作指令。存在多頭命令的缺陷。選項D錯誤，因該種組織結構模式的上下級指令傳遞路徑較短。
按照《招標投標法》及相關規定，在建筑工程投標過程中，下列應當作為廢標處理的情形是（ ）。 A 聯合體共同投標，投標文件中沒有附共同投標協議 B 繳納投標保證金超過規定數額 C 投標人是響應招標、參加投標競爭的個人 D 投標人在開標后修改補充投標文件 E 投標人未對招標文件的實質內容和條件作出響應
(向下滑動查看完整答案) ▼ 正確答案：ACE 答案解析：本題考查的是招標基本程序。投標文件有下列情形之一的，由評標委員會應當否決其投標：（1）投標文件未經投標單位蓋章和單位負責人簽字；（2）投標聯合體沒有提交共同投標協議；（3）投標人不符合國家或者招標文件規定的資格條件；（4）同一投標人提交兩個以上不同的投標文件或者投標報價，但招標文件要求提交備選投標的除外；（5）投標報價低于成本或者高于招標文件設定的最高投標限價；（6）投標文件沒有對招標文件的實質性要求和條件作出響應；（7）投標人有串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為。
工人在10m高的腳手架上作業，根據國家標準，該作業屬于（�。└咛幾鳂I。 A 一級 B 二級 C 三級 D 四級
(向下滑動查看完整答案) ▼ 正確答案：B 答案解析：本題考查的是高處作業安全管理。根據國家標準規定，建筑施工高處作業分為四個等級：（1）高處作業高度在2～5m時，劃定為一級高處作業，其墜落半徑為2m。（2）高處作業高度在5～15m時，劃定為二級高處作業，其墜落半徑為3m。（3）高處作業高度在15～30m時，劃定為三級高處作業，其墜落半徑為4m。（4）高處作業高度大于3 0m 時，劃定為四級高處作業，其墜落半徑為5m。
水泥混凝土面層應具有（�。�、堅實、平整、整體性好。 A 足夠耐久性 B 排水能力強 C 表面抗滑性 D 抗滑能力弱 E 足夠耐磨性
(向下滑動查看完整答案) ▼ 正確答案：ACE 答案解析：本題考查的是水泥混凝土路面面層。混凝土面層應具有足夠的強度、耐久性（抗凍性），表面抗滑、耐磨、平整。
用于公路路基的填料要求強度高，其最小強度要求是按（ ）指標確定的。 A 密度 B 回彈模量 C 彎沉 D CBR值
(向下滑動查看完整答案) ▼ 正確答案：D 答案解析：本題考查的是路基填料一般規定。承載比是根據路基不同填筑部位壓實標準的要求，按現 行 《公路土工試驗規程》JTG 3430試驗方法規定浸水96h確定的CBR。
用于公路路基的填料要求強度高，其最小強度要求是按（�。┲笜舜_定的。 A 密度 B 回彈模量 C 彎沉 D CBR值
(向下滑動查看完整答案) ▼ 正確答案：D 答案解析：本題考查的是路基填料一般規定。承載比是根據路基不同填筑部位壓實標準的要求，按現 行 《公路土工試驗規程》JTG 3430試驗方法規定浸水96h確定的CBR。
用于公路路基的填料要求強度高，其最小強度要求是按（�。┲笜舜_定的。 A 密度 B 回彈模量 C 彎沉 D CBR值
(向下滑動查看完整答案) ▼ 正確答案：D 答案解析：本題考查的是路基填料一般規定。承載比是根據路基不同填筑部位壓實標準的要求，按現行 《公路土工試驗規程》JTG 3430試驗方法規定浸水96h確定的CBR。 來源：網絡 僅供交流學習，版權歸作者所有，侵權請聯系刪除 (責任編輯：一百一教育) |
