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在傳統的建筑行業中，變更一直是設計方和施工方最為頭疼的地方，往往突如其來的一次更改，就會造成很多不可預見的問題，例如管線的碰撞，樓板、梁、墻的打孔，嚴重時對整個工程都會造成極大的影響。幸運的是·，近年來興起的BIM技術，完美的解決了這些問題。 在深化設計層面的應用點大體包含：繞彎、碰撞檢查、凈高分析、支吊架、套管開洞、平面剖視等。
應用一：3D可視化、精確定位 精確定位傳統的2D平面圖往往因為可視范圍有限，需要多張圖紙配合才能看清楚某個構件的詳細位置與構造，并不直觀，增加工作量不說還降低精確度。 在BIM可以做到平面剖視，讓視圖更多元，讓決策更科學。平面剖視，是調整平面視圖的剖視位置的命令。在BIM的命令中，主要有三種模式，頂剖模式：使用這個模式的時候用戶能快捷的查看處于頂上的機電管線、梁等構件；默認模式：常用的離地1200mm的平面視圖，方便剖切到門、窗、平臺等構件；底剖模式：方便查看下層梁或其他構件。通過平面剖視能夠靈活、快速、便捷的切換視圖，可以任意修改每一種模式的偏移值，讓設計者一鍵看到符合心意的平面圖，更科學決策，更全面觀察設計圖效果。
應用二：繞彎是個技術活
BIM技術通過智能繞彎技術，可以根據管綜之間各專業的避讓規則，一鍵自動生成較為經濟合理的繞彎，而無需用戶去逐個修改和繞彎。而對于一些特殊或較為復雜的節點，BIM通過人工判斷，來生成繞彎。 同時，BIM更支持在對繞彎過程中的“反轉”和“撤回”上一種繞彎功能設計，這個人性化的細節操作，可以將人工與智能結合，高效、精準地完成設計優化各階段對管線之間的繞彎避讓要求。
應用三：碰撞檢查、合理布局 傳統2D圖紙中即便做設計深化也 很難考慮到各專業間的碰撞，這個往往依靠的是設計人員的個人空間想象能力以及經驗，所以很容易就造成疏漏或者錯誤，無形中增加了設計變更的頻率，造成了額外費用的增加。
BIM技術的專業碰撞檢查，兼具revit和navisworks的特點，避免了傳統用戶需將Revit模型導入到Nawiswork里再進行二次操作的繁冗步驟。可以在建模初期、深化設計等各階段隨時檢測，方便用戶有目的地去優化模型或導出碰撞報表，以達到事前模擬，減少變更，縮短工期等目的。
BIM技術同時支持“硬”碰撞和“軟”碰撞檢測，以滿足不同程度、不同構件的多種要求。一鍵修改，快速刷新，無需互導，可快速二維、三維定位返查，同時支持一鍵生成項目碰撞報告（多文檔格式），更好方便設計單位和建設單位決策。
應用四：凈高分析，從根源處預防凈高不足
BIM技術，基于revit平臺，可以在建模初期、深化設計等各階段對構件的空間距地凈高隨時檢測，從而優化設計，避免施工過程中凈高不足等重大問題項，減少變更。BIM深化設計，更支持整體凈高要求設置，如一般的地下車庫檢測。同時也支持各種不同功能房間的凈高檢查，且可一鍵導出凈高分析報告，方便數據的傳遞和并支持三維定點反查，將設計施工過程的紕漏從根源處解決將要發生的問題。
應用五：一鍵生成支吊架，提高設計精度與效率
BIM更可以單選或多選、框選綜合管線，根據模型管線特點自動依照支吊架間距規范，生成單管、多管合并支吊架，且能自動跟隨樓板板底和梁底；并且支持“綜合支吊架”，針對多層管線的協調布置整體的綜合支吊架。從效率和精確度兩方面優化設計，解決用戶在Revit中布置支吊架較為復雜這一痛點。 應用六：一鍵生成套管開洞，解決構件開洞難通點
可對樓板、墻、梁、屋頂等構件一鍵開洞，并支持生成各種滿足用戶要求的套管，同時更能生成套管開洞的精細報表，以便于用戶對套管開洞定位及距地等信息的高效提取，解決了用戶去各種構件面上操作開洞，布置套管的難點；并且支持套管可以跟蹤所依附的管道移動而刷新生成位置，為設計人員省去校對圖紙的繁瑣過程，真正提高設計師效率。
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(責任編輯：一百一教育) |
