什么是大藤峽工程

大藤峽水利樞紐作為國家172項重大水利工程之一，是國務院批準的流域防洪控制性工程，是《保障澳門、珠海供水安全專項規劃》的流域水資源配置骨干工程。也是珠江—西江經濟帶和“西江億噸黃金水道”基礎設施建設的標志性工程，是兩廣合作、桂澳合作的重大工程。工程壩址位于珠江流域黔江河段大藤峽峽谷出口(即廣西桂平市南木鎮弩灘村)，距離桂平黔江大橋約6.6公里。

大藤峽水利樞紐工程2015年正式開工，根據建設規劃，大藤峽工程分左右岸兩期施工，一期工程于2014年開工建設，主要建設項目包括左岸泄水閘、船閘和副壩工程等。右岸工程也已開工建設，全部工程于2023年建設完畢。樞紐建成后，將在珠江流域防洪、水資源配置、提高西江航運等級、保障澳門及珠江三角洲供水安全、水生態治理等方面發揮不可替代的作用。

 

 

在水利工程建設和運行管理中，應用BIM技術能提高工程質量、安全系數、應急手段和預警能力。將 BIM 應用到工程建設全生命期中，推動了水利水電工程技術及管理的轉型升級。隨著 BIM 技術的應用帶來了工程建設新的模式的變化，建立起以 BIM 應用為載體的工程管理信息化，逐步提升生產效率、提高質量、降低工程成本。

BIM系統（建筑信息模型）是大藤峽智慧工程建設的重要成果，這個系統將施工圖紙的現實對照集成為直觀清晰的“三維模型”，運用無人機定期航攝工程建設整體面貌，與各個工程部位的形象進度、投資進展、施工力量等要素有效集成，可隨時隨地洞察工程建設動態，并可利用仿真系統比對設計功能，生成優化調整方案，實現進度、質量、安全、物資、成本的全方位、精細化管控。

所見即所得。水利工程在未建設時，BIM技術就能從模型上真實完整地理解工程，使工程各參與方更易于理解，溝通更順暢，管理更直觀清晰。

為加強工程建設協作溝通，提高施工效率，確保施工質量，大藤峽水利樞紐工程在大江截流過程中采用了基于BIM技術的“五位一體”施工截流方案開展施工模擬。該方案通過建立一套BIM模型，進行包含施工場地綜合布置、施工進度模擬、施工工序模擬、施工工藝模擬和施工工法模擬等5個方面的模擬，將截流施工過程以可視化的方式展現，為大藤峽截流施工和決策提供保障。

協同性

宏觀協同。BIM技術使水利工程參與各方全部基于一個模型來持續改進，改變了專業之間、部門之間、工序之間的溝通方式，大大減少因信息傳遞帶來的錯誤。

參數化和可出圖性

基于BIM的參數化設計，快速調整設計方案。設計結果可輸出到分析系統，對下料進行優化。

模擬性

在設計階段，BIM技術可以對設計上需要進行模擬的一些東西進行模擬實驗。

優化性

BIM技術可有效優化設計。以往受計算能力限制，過去的工程仿真分析是依據概化模型進行的，隨著計算能力的提升，基于BIM真實模型的工程分析計算將更精確。

與其他行業相比，BIM在水利行業的發展相對滯后，但隨著現代科學技術的發展，BIM技術會得到越來越多的應用。而與之相匹配的專業人才需求也會增大，未來懂BIM技術的人才，會得到更多的發展機會。